5 novembre 2016

Nous arrivons de nuit sur le circuit du Var au Luc.

Jean-Luc a monté son nouveau moteur , son nouveau "gros moteur" préparé.

Il avait failli l'avoir terminé pour Nogaro, mais il lui a manqué quelques pièces au dernier moment (pastilles de réglage des soupapes, je crois).

Là il est terminé, monté dans le cadre et il ronronnait hier soir comme un gros chat dans le sous-sol.

Au programme, pistons haute compression, gros (non encore plus gros) arbres à cames, conduits de culasse travaillés et boîtier d'allumage qui monte plus haut dans les tours.

Nous sommes venus pour effectuer un bon rodage, lors des roulages libres de ce week-end.

Clément est avec nous avec sa Suzuki 650 SV.

Comme chaque fois qu'il fait plus de 500 km pour rouler ... il pleut !

Il a l'habitude, il possède maintenant son jeu de roues pluies.

Après une nuit passée à entendre la pluie tambouriner sur le toit du camping car, le tout ponctué par les éclairs et les coups de tonnerre, le petit matin froid et humide semble tout à coup plus calme, voir ... clément

Justement, notre susnommé fils a fait chauffer son moteur quelques minutes et là !!! ...

J'entends une bordée d'injures que ma bonne éducation m'interdit de répéter.

Il serait comme vaguement question d'une fuite d'huile ...

La malédiction de LURCY LEVIS 2015 se répèterait-elle ?

De l'huile ! Où ? dans le sabot ... quelques gouttes.

Clément a rouvert son moteur dernièrement, tout vérifié ...

Timidement, j'ose mettre la main dans le sabot et je touche le vilain liquide ...

Tu vois ... DE L'EAU ? Et bien pareil !

Très "liquide", comme de l'eau quoi, aucune viscosité .

Des fois ... on se fait des peurs !

En ce jour de pluie, la condensation est énorme sous le barnum et la chaleur du moteur a fait s'écouler le liquide, c'est tout, on peut rouler.

Fausse alerte donc.

Les garçons vont maintenant pouvoir attaquer sereinement le montage des roues pluie.

Jean-Luc et Clément profitent de toute la piste, le mauvais temps a découragé les gars du midi, ils ne sont que 4 sur la piste.

Ils vont enchaîner 8 séances de 20 minutes en cette journée de samedi, au total, ils auront grillé 40 litres d'essence !

Ils sont venus pour rouler et ils en profitent pleinement.

On règlera plus tard les problèmes de courbatures.

Le problème, c'est que le temps est très variable, le mistral s'est un peu levé et la piste sèche rapidement, puis les averses reviennent ...

Si on roule avec les pneus pluie sur terrain sec, on va niquer les pneus très vite.

Si on roule avec les pneus slicks sur le mouillé, on risque la gamelle...

Clément a tranché la poire en 2, il met un pneu pluie à l'avant pour garder le contrôle et met un slick à l'arrière, si ça glisse, il saura rattraper ... (enfin j'espère!)

Dimanche matin

On découvre la Provence sous le SOLEIL .

Et le circuit du Var est comme il doit être ...

... Sec ! Et c'est agréable, non seulement pour les pilotes, mais aussi pour les accompagnateurs qui peuvent profiter de ce cadre magnifique.

Jean-Luc a terminé hier soir son rodage "musclé".

Il ouvre maintenant la poignée d'accélérateur et les résultats attendus sont au rendez-vous.

La 600 pédale et il tourne en 1'10".

Mais là, il n'est plus tout seul, les gars du midi on senti le soleil, ils sont là .

La séance d'après, Jean-Luc en remet une couche : 1'9" !

Clément peaufine ses trajectoires, apprend à rouler " avec les autres " et prend de l'assurance.

Il prend de plus en plus de bons points de repère qui l'aident à rouler de manière constante.

Les chronos descendent doucement, il est de plus en plus propre et fluide, même s'il n'a pas du tout le même style que son père.

"J'ai frotté le genou !" Clément est tout content !

Il conduit "moderne" déhanche beaucoup, sort la tête, le buste, quand Jean-Luc lui, ne bouge pas sur la moto.

"Mais si j'déhanche !" me dit-il !

Bon d'accord Jean-Luc, si tu veux, mais c'est vraiment infime ...

Comme hier, les séances s'enchaînent.

En fin de journée ... Je sens les garçons avoir la démarche un peu raide en descendant de leur moto à la fin de chaque séance de 20 mn.

Il y en aura 6 ce Dimanche (plus de monde, donc 3 groupes de niveau au lieu de 2 hier).

Clément avoue des courbatures "dans des muscles que je ne savais même pas que je les avais" !

Jean-Luc n'a pas mal plus que ça, plus l'habitude sans doute, mais il est bien raide tout de même en fin de journée.

Ils roulent toujours ...

Bon, vous faites quoi les gars là ?

Une course d'endurance ?

On pourrait : Les motos n'ont pas bronché, enchainant les tours (220 au total !) sans aucune alerte ni baisse des performances.

Au contraire, Jean-Luc me dit que son moteur se libère et pousse de plus en plus.

Le Mistral s'est levé, je me caille ... et je pense qu'eux aussi commencent à avoir les doigts gourds sur la moto.

Et il va bientôt faire nuit ...

Ils roulent avec les derniers dés à coudre de carburant, enfin ils s'arrêtent ... plus de carburant !

Ils ont sifflé 90 litres d'essence dans le week-end et parcouru plus de 500 km .

Super week-end de fin de saison 2016.

Rendez-vous en 2017, la 600 CBR de Jean-Luc est rodée et prête à courir.

Catherine Sornin, mère et épouse de pilotes

RODAGE au circuit du VAR 2016