31 août 2018
circuit de Lédenon

Nous sommes au circuit de Lédenon pour une course VMA (Vitesse Motos Anciennes)

Eric Drossart va courir avec sa HONDA 600 CBR PC 31 de 1998

dans la catégorie SUPERBIKE / SUPERSPORT

Jean-Luc Sornin est là pour l'assister, il ne roulera pas cette fois-ci, la nouvelle moto qu'il s'est achetée n'est pas prête ( c'est une surprise pour courir en VMA l'année prochaine ). Sa vieille KAWA 750 GPZ est remisée au fond du garage, prête pour l'endurance à Pau fin septembre.

Dès notre arrivée, Jean-Luc s'occupe de la moto d'Eric.
Au début, on rigole, tout va bien …

Changement de l'amortisseur pour un YSS neuf.

Et puis … YA plus KA … s'occuper de la fourche.

La moto d'Eric est équipée de la fourche d'origine, un peu trop "molle" pour rouler en compétition surtout sur un circuit technique comme Lédenon.
A la maison, Jean-Luc lui a préparé une autre fourche, la même mais dotée de ressorts plus durs (900grammes au lieu de 650) .
Sauf qu'il y avait une vis cassée invisible tout au fond d'un trou !
Il faut extraire cette satanée vis en la perçant avec des forêts en carbure qui sont .. à la maison !

Le soleil se couche … Jean-Luc utilise une succession de forêts plus foirés les uns que les autres, ça chauffe, ça crisse, ça fume … et la vis cassée est enfin sortie .
Ce qui devait prendre une demi-heure a pris deux heures.

Il ne reste plus qu'à remonter la fourche … YA plus KA … en théorie.

Ca a l'air très simple, mais seulement l'air.

C'est la même fourche, mais pas vraiment tout à fait la même.
Il y a 4 millimètres de différence au niveau du pivot d'accroche des étriers de frein .
Impossible de replacer les étriers !

Il faut se rendre à l'évidence, on a fait tout ça pour rien.

Allez, on va manger, il fait soif et faim.
On verra plus clair demain.

La nuit porte conseil.

vendredi 31 août 2018

Jean-Luc a décidé de remettre la fourche d'origine AVEC les ressorts durs de la fourche préparée.

Au petit matin … démontage de la fourche inadaptée.

Extraction des ressorts.

Transfert des ressorts durs dans la fourche d'origine.

Fermeture des bouchons.

Des visiteurs curieux passent nous voir.
" Mais qu'est ce qu'il "branle" encore Sornin avec ses fourches ?
il est là-dessus depuis hier soir ! "

Eric part faire sa séance d'essais.

Il est surveillé par son préparateur.

Jean-Luc est dans les stands, les outils à la main, prêt à intervenir.
Eric a des consignes : si ça fait TAC TAC TAC au freinage, tu t'arrêtes !
si ça dribble, tu t'arrêtes !
si ça cogne dans les virages, tu t'arrêtes !
si ça remonte trop vite, tu t'arrêtes !
si ça remonte trop doucement, tu t'arrêtes !

Eric ne s'arrête pas … c'est donc que ça doit aller !
Rien à régler … réglages validés !

Sourire satisfait de Jean-Luc .

Entre les séances d'essais … révision des trajectoires.
On n'est pas là QUE pour rigoler !

Pour info, voici un plan des trajectoires idéales, je suis sûre que certains d'entre vous serons intéressés !

samedi 1er septembre 2018

essais qualificatifs

Eric est qualifié 6ème des 600, il roule en 1mn 39.458 (14ème au scratch)

16 h FINALE 1

Eric raconte sa course :

- " Pour une fois, je réalise un départ très correct, aucun pilote ne me doublant, je prends la roue de Serge Hugounet (n°10) et de Hubert Houssin (n° 57) , les deux 600 cm3 qui me précèdent sur la grille.

Belle passe d'arme pendant la moitié de la course avec la kawa d'Houssin avec plusieurs dépassements à la clé mais à partir de la mi-course, il réussit à prendre quelques longueurs, bien aidé par son moteur avionnesque, certainement le plus rapide du plateau des 600.

Trois tours avant la fin , je me fais également passer par une 750 Ducati, bien en forme elle aussi … impossible de la suivre même en aspiration.

Au final une 6ème place dans ma catégorie avec une amélioration d'une seconde pleine sur mon temps de qualif en 1'38"4 .

Correct mais peut mieux faire !!! "

Eric finit 15ème au scratch et 6ème en 600 cm3

dimanche 2 septembre 2018

11h FINALE 2

Eric raconte sa course :

- " 6 aussi ou 6 saucisses ???
Je confonds le résultat de ma course avec le programme du barbecue de ce soir … !!!
Eh bien oui, de nouveau 6ème sans casse ni abandon devant et surtout en améliorant mon temps d'une seconde et ça fait plaisir .

De nouveau, un départ solide avec un bel extérieur dans le triple gauche pour me remettre dans la roue de Hugounet (n°10) qui comme en première manche, s'éloigne inexorablement à partir de la mi-course.

Une belle passe d'armes avec deux autres 750 qui se finiront malheureusement à mon désavantage mais avec une amélioration du chrono grâce aux conseils de Jean-Luc.

Rendez-vous à Pau pour la finale du VMA le 29 et 30 septembre 2018. "
Eric Drossart

Eric est 16ème au général et 6ème des 600 cm3

Il a roulé en 1'37"5

Après tous ces moments inoubliables, nous prenons un dernier petit repas avant de reprendre la route.

A bientôt … à Pau les 29 et 30 septembre 2018.

Catherine Sornin

VMA Eric Drossart LEDENON 2018